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男ならタワーバー！V36 スカイライン クスコ CUSCO 持ち込み。クスコ タワーバー取付（日産 スカイライン・V36）by T.Sat。男ならタワーバー！V36 スカイライン クスコ CUSCO 持ち込み。クーペにはマフラーは着きません。タワーバーも上エンジン全て適合です。マフラーサイズ取付部　55π（純正と同一、無加工取付可）エンド　50πデュアル　ハス切マフラー装着後の所感サウンド基本的に低音、回転数上げるに比例して徐々に高音になる。パワーベンチテスト数値HKS純正交換タイプのエアクリ装着時VQ25HR 225ps→247psVQ37HR 333ps→349ps音量アイドリング時　86db5000回転時　93dbなかなかの音量です。状態ヒット、擦り無し。タワーバーポン付け出来ます。ホームセンター等で1mm厚のワッシャー4枚でガタが解消できます。。楽天市場】スカイライン V36（タワーバー｜補強パーツ）：パーツ。V36スカイラインセダン適合エンジン（無加工で取付できる事を確認済）VQ25/35/37HRパイピングと径が同一です。CB400FOUR ヨシムラ機械曲げストレートサイクロン中古凹み無し　集合管。185サーフ　HERITAGEデュアルマフラー。ストラットシャシー寸法が同一です。SC-PROJECT GP-M2 ツインスリップオンサイレンサー。210系クラウンモデリスタマフラー。味付けレベルは極めて高い印象。210 クラウン　アスリート装着　ステンレス製マフラーエンド マフラーカッター。keiワークス　K6A　HN11 HN21 HN22系HKS ハイパワーマフラー。深夜の住宅地での通常走行は要注意です。専用HMS スズキ08 アドレスV125 CF46 A DELTA SUS。流用　汎用マフラー　6０センチタイプ　　フランジ穴約61～94mm。曲がり凹みも有りません。触媒85G-C08 スズキ。D-すけ。調整ワッシャーがないのでオマケです。ヨシムラマフラー GP-MAGNUM 50.8。Mc ワゴンr フジツボ　レガリス　車検対応。ご検討よろしくお願いします。【BRASH】130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート