HOT ! 最も信頼できる V-FORCE3.5 NSR50/80/NS-1 8枚羽ビッグリードバルブ メルカリ - パーツ

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ。NSR/NS対応 CRリードバルブ＆マニホールド取付けKIT : ALPHINブログ。入荷個数が少なく数個のみの販売になります。CBR400Fピストンセット。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。dio af34 実働外し。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ヤマハ　ジョグ 2JA 2EX 水冷ヘッド。\rリードバルブスペーサーは付属しません。Z1 .Z2系用レリーズカバー　向かい獅子　制作品　新品未使用です。。ホンダ純正 CR80リードバルブ のパーツレビュー | NS-1(WELTALL。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。新品 HSR42 エボビッグツイン用 トータルキット。ゼファー400/χ 純正 インシュレーター バンド Oリング キャブ エアクリ。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。nsx アキュームレーター NA1。アクティブ製サーモスタット☆ゼファーχで使用。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。小太郎スズキ コブラ GJ73A エンジン ジャンク 車体おまけ。CBR400F CBX400F アクティブ　オイルクーラー　サイド回し　ホース類。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。トリックスター│NINJA250(13‐) Z250│コアガード│ブラックメッキ